Den kunstige intelligens kører din bil

Hør udsendelsen

Under den store elektronikmesse CES i Las Vegas i forrige uge viste både Toyota og Audi biler frem, der er på grænsen til at være selvkørende.
Fyldt med sensorer, radarer og andre dimser, stod de og så fine ud – men de kommer stadig til kort, når man ser YouTube videoer af Googles selvkørende bil, der virker som et ægte selvstændigt væsen.

I denne udgave af Harddisken taler vi med de to topfolk hos Google, der kører – om man så må sige – et af virksomhedens mest ambitiøse projekter – den selvkørende bil.

Vi har også ugens IT-nyheder, hvor vi i denne uge kigger nærmere på den nye feature hos Facebook – GraphSearch. Hvad er det – og er det en trussel mod vores pritvatliv eller bare en fiks ide fra Mark Zuckerberg for at please aktiemarkedet?

Til sidst dykker vi ned i Europas største legeplads for programmører og folk med kørekort til loddekolbe. Vi tager til Hamborg og besøger CCC – Chaos Computer Congress.

Den lokale bilfabrik

rallyfighterVær med til at designe – og måske bygge! – fremtidens biler. Det er løftet og tilbuddet hos det amerikanske Local Motors.

NEXT-konferencen i Berlin har jeg idag talt med manden bag – ingeniør, marinesoldat, finansrådgiver og meget mere, John B. Rogers, Jr.

Der er mange aspekter af projektet, som fx udforsker crowdsourcing, Creative Commons-design, selvbygger-bilværksteder og meget mere. Men det handler ikke mindst tager kampen op med en hensygnende bilindustri med kolossale fabrikker og en gennemsnitlig cyklus på 7 år fra design til færdig bil.

Dén proces kan Local Motors klare på cirka 18 måneder, blandt andet med hjælp fra sine tusindvis af brugere når bilerne skal designes.

Foreløbig er dog kun ét design kommet i produktion, nemlig den virkeligt heftige Rally Fighter – en offroad racerbil, der dog også kan bruges når børnene skal køres i skole, siger John “Jay” Rogers.

Man kan læse mere hos Local Motors, og så kommer der i øvrigt snart indslag med John Rogers i Harddisken.